证券时报记者 张一帆
华东重机(002685)4月10日晚间公告，拟在南通港吕四作业区投资建设“华东重机智能制造基地项目”，总投资预计为10亿元。通过该项目的建设，华东重机旨在把握港口设备更新改造机遇。
据悉，该制造基地分为海洋码头工程及陆域工程两部分，海洋码头工程的建设期预估为10个月，陆域工程的建设期预估为18个月。其中，海洋码头工程拟建设规模为5万吨级码头1座，主要用于港机产品的出运。陆域工程位于码头后方，总规划用地约335亩。
华东重机预期，海洋码头工程建成后预计能实现年出运量105台，其中84台以整机形式、21台以散件形式。陆域工程完成后预计将具备年产量92台轨道吊、28台岸桥的生产能力。
除了增加产能之外，“智能制造”是本次项目建设的另一重点方向。该生产基地致力于高端智能定位，注重智能化生产和产品优化等方面，提升华东重机港机产品业务的核心竞争力和公司持续经营能力。
华东重机表示，这一项目的投建是为紧抓港口设备更新改造机遇，满足公司港口机械创新升级和效率提升的需要，进一步提升公司港机产品的制造能力和发运能力。公司预计将对公司的中长期发展产生积极影响，具体影响需视后续项目建设的推进和实施情况而定。
集装箱装卸设备（港机）需求与下游港口建设投资直接相关。华东重机介绍，当下全球集装箱运输能力逐步提升，集装箱码头面临吞吐量不断增长的压力，现代集装箱船舶的大型化也使得港口间的竞争愈加剧烈。港口企业积极提高港口集装箱码头装卸效率，提高服务质量和管理水平，降低运营成本。
根据国务院去年印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，港口领域正积极培育和发展新质生产力，加快智慧港口建设。
目前，国内部分早期完成建设的自动化码头已经实现常态运营，码头自动化大趋势将为港机行业更新替换提供市场空间，部分海内外大型港口码头存在长期的升级改造计划，未来数年自动化港机的采购需求正逐步释放。
2024年，华东重机把握港机设备更新改造机遇，海外市场开拓取得明显成效，目前公司海外市场以欧亚尤其是东南亚为主，未出口美国市场，在2024年新增土耳其、孟买、文莱等境外客户。截至2024年末，华东重机在手订单约20亿元。
华东重机表示，2025年将紧抓设备更新改造的历史机遇，大力发展智能港口装卸设备制造业务，继续加大品牌推广力度，加快推进海内外市场拓展；借助公司充足的订单储备及国内外市场占有率的提升，做好重点项目的交付和客户服务，缩短产品生产周期和交付周期，巩固和增强行业领域的龙头地位。
